
🎯 工具用途
本工具用于异径三通垂直连接(支管与主管直径不同,垂直相交)的钣金展开下料计算。自动生成支管展开图和主管开孔图,支持两种安装工艺:骑马式(支管骑在主管外壁)和插入式(支管插入主管内部)。计算结果可导出为高清 PNG 图片,直接用于手工放样、等离子切割或激光切割编程。
📐 适用场景
工业通风与除尘管道:镀锌螺旋风管、不锈钢板三通的预制,尤其适用于主管粗、支管细的变径三通。
石油化工管道保温:外护板(铝皮、镀锌板)的异径三通展开下料,减少材料浪费。
船舶与海洋工程:圆形通风管、烟道、排气管等变径三通节点的精确放样。
建筑钢结构:圆管柱或桁架中不同管径垂直相贯节点的下料。
教学与培训:演示圆柱相贯线原理及钣金展开算法,直观展示骑马式与插入式的区别。
🔧 使用步骤
1. 输入主管外径 D1 和主管壁厚 t1(若无壁厚填0,但插入式时会使用主管内径)。
2. 输入支管外径 D2 和支管壁厚 t2(同理)。
3. 输入支管高度 H:支管端面到主管轴线的垂直距离。需确保高度足够,否则素线为负。
4. 输入等分数 M(必须为4的倍数,≥4):数值越大曲线越平滑,小型管选8~12,大型管选16~24。
5. 选择安装方式:骑马式(支管骑在主管外)或插入式(支管插入主管内)。
6. 设置小数精度(0~8位,默认2位)。
7. 点击“计算”,查看生成的展开图和开孔图。表格列出每个等分点的坐标和素线/弧长值。
8. 点击“下载支管图”或“下载开孔图”保存为 PNG 文件,可用于打印或导入 CAM 软件。
⚠️ 注意事项
壁厚必须合理:骑马式时要求 t2 < D2/2,否则支管内径为负;插入式时要求 t1 < D1/2,否则主管内径为负。
支管高度 H 需足够大:当 H 小于 √(R² − r²) 时,部分素线长度会变为负数,程序将阻止计算并提示。
等分数 M 必须为 4 的倍数:确保 0°、90°、180°、270° 四个关键方位恰好落在等分点上,使展开曲线对称。
理论展开,未含加工余量:实际下料应根据焊接或咬口工艺预留 1~3 mm 余量;厚板(>3mm)建议使用中性层直径(外径减一个壁厚)重新计算周长。
开孔图解读:主管开孔图中,黄色虚线为弧长零点(主管中心线),每条竖线从虚线向上(红色段)和向下(蓝色段)各延伸 L 值,表示该位置的半弧长,总弧长为 2L。
💡 常见问题
Q1:骑马式和插入式计算结果有何不同?
A:骑马式的相贯线基于支管内壁和主管外壁,支管素线相对较短,开孔也较小;插入式基于支管外壁和主管内壁,素线更长,开孔更大。选择取决于实际焊接或装配工艺。
Q2:为什么等分数必须是4的倍数?
A:为了让0°(最外侧)、90°(侧面)、180°(最内侧)、270°(另一侧面)这四个代表点恰好成为等分点,展开图中的最高点、最低点以及对称轴都能落在明确位置上。
Q3:主管开孔图的黄色虚线代表什么?
A:黄色虚线是主管圆周方向的弧长零点,即主管轴线所在的母线位置。开孔上下完全对称,虚线用来划分上半弧长和下半弧长。
Q4:支管高度变化后,展开图曲线会变形吗?
A:本工具采用固定像素比(支管图2px/mm,开孔图6px/mm)绘制,相贯线轮廓只由管径和壁厚决定,与支管高度无关。高度增加只会使下方的平直段变长,曲线形状不变。
Q5:可以将展开图直接用于数控切割吗?
A:可以。下载的PNG图片按1:1像素与毫米对应(支管图1mm=2px,开孔图1mm=6px),导入切割软件时设置好比例即可。
Q6:为什么提示“素线出现负值”?
A:说明支管高度不足以覆盖主管与支管的相贯部分。解决方法:增大 H,或者减小主管直径/壁厚。